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重庆去成都出租车 去成都好还是重庆好

重庆去成都出租车

出租车白天时段(6∶00—23∶00)租价为:起步价10元/3公里,超过3公里后,每公里2元,每500米计费一次。返空费:每车次超过25公里后(不含25公里)开始计收,每公里运价3元,每500米计费一次。
出租车夜间时段(23∶00—次日6∶00)租价为:起步价11元/3公里,超过3公里后,每公里2.3元;每500米计费一次。每车次超过25公里(不含25公里)后,返空费每公里运价为3.45元。
另外,还有全程的过路费。
重庆到成都,高速公路里程为320公里,加上市内路程,你自己可以算一下费用的。还要指出的是,这是单面路程,只给单面费用,一般司机是不会跑的,除非你加一倍的费用,就是说他返回重庆的费用都由你出。所以这是非常不划算的,你还是坐动车,便宜多了。

去成都好还是重庆好

成都要更好。

1、地理交通

地理位置可以说是一个城市的禀赋,而现代交通更是将一个城市的地理天分发挥到极致。成都和重庆同处四川盆地。成都有着良好的陆路交通辐射优势。在都江堰治下的岷江水,在造就“天府之国”的同时,也使得沿线各地与成都很早便有密切的交通联系。

重庆却有成都无可比拟的水上交通优势。繁忙的朝天门码头就曾见证着重庆的成长史。通过长江干流、金沙江(长江上游干流)、岷江,重庆可向东面、西面和南面三方向联通。

在高铁时代,重庆更是凭借着政治优势和战略地位,成为了米字形高铁枢纽中心。国家的八纵八横高铁线路中至少有五条经过重庆,使它成为了西南真正的枢纽。

同时,重庆也是一带一路和长江经济带的连接点,渝新欧货运的大通道。虽然,重庆火车站的建设受到不少诟病,但这不妨碍它的枢纽地位。

2、房价方面

不得不说,房价永远是一个地方综合实力的真实反映,还包含了人们对地方发展的预期。根据安居客数据,重庆的二手房房价维持在每平米12000元左右。

而在有着号称史上最严限购政策的成都,房价坚挺地维持在每平米13000元左右。可以看出,成都凭借更完善的配套略胜一筹。

3、GDP方面

GDP一直是衡量一个地区综合实力和发展阶段的硬指标。重庆凭借着人口体量的优势,在GDP总量上领先成都。

但随着近年来汽车摩托产业的衰退,重庆GDP增速下滑较快。好在重庆也意识到这点,大力发展智能制造、电子、面板等新兴产业。成都则是早已成为游戏开发等电子信息产业的聚集地,著名的“王者荣耀”便是诞生在这里。

4、平均薪酬方面

根据前程无忧统计的最新数据,成都的平均月薪比重庆高了100块钱,足够可以多吃顿火锅了。普遍来说,因为作为直辖市,重庆市的房价物价都比成都高。成都属于中国许多穷游者们的天堂,可重庆从来也不是穷游者的天堂。重庆就相同的粉,都要比成都贵上3-5元之间。

5、文化娱乐

成都人悠闲自得。成都文化属于集市文化。重庆人豪放不羁。重庆文化属于码头文化。成都人喝的百威、哈啤、乐堡。重庆人只认山城啤酒。

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